WEKA SR65 JUMBO Kernbohrgerät

WEKA SR65 JUMBO Kernbohrgerät

Mein Name ist WEKA Jumbo SR 65. Mein Motor ist eine Weiterentwicklung des von WEKA bereits bei der SR38 und SR75 verwendeten neuen SR – Antriebs für Diamant-Kernbohrmaschinen.
Wie bereits die WEKA SR75 erbringe ich bei 400 Volt eine Leistung von 7,5 kW , bei einem Gewicht von gerade mal 18,3 kg.

Technische Daten

SR Motor
mein Motor basiert auf dem Prinzip des geschalteten Reluktanzmotors (SR = switched
reluctance). Mein Stator ist sehr robust und einfach aufgebaut. Mein Rotor besteht aus einer Welle, auf die mehrere Einzelbleche aufgereiht sind. Somit arbeitet mein Motor ohne drehende Wicklung oder Kurzschlussläufer und daraus resultierend auch ohne Kommutator und verschleißbehaftete Kohlebürsten. Mein Motor ist ressourcensparend, er besteht fast nur aus Stahl und Kupfer. Die Kommutierung (wechselhafte Bestromung der Statorpole) übernimmt meine Leistungselektronik, die ihre Befehle von meinem Microcomputer, meinem Superhirn erhält. Die Drehzahl halte ich über den gesamten Leistungsbereich nahezu konstant, dadurch wird das
Anbohren erleichtert, der Verschleiß vermindert und die Effizienz der Bohrkrone erhöht.

Tastatur und Display
Über meine robuste Folientastatur kann sehr einfach mit
den +/- Tasten der gewünschte Bohrdurchmesser und somit die geeignete
Drehzahl in sechs fein abgestimmten Stufen gewählt werden. Diese werden in
meinem Display dann in den drei Getriebestufen deutlich lesbar angezeigt. Durch
Drücken der beiden +/-Tasten zusammen wird die Soft turn Funktion angewählt,
durch die ich die Bohrkrone praktisch selbst montieret. Drehzahl und Drehmoment
sind dabei aus Sicherheitsgründen stark reduziert.

Motorschutz
mein Motorstrom wird den Erfordernissen nach geregelt und auf den Maximalwert begrenzt. Dadurch kann ich nicht überlastet werden. Durch thermische Schutzschalter wird die tatsächlich auftretende Temperatur meines Motors und der Leistungselektronik erfasst und davon abhängig werde ich sicher abgeschaltet. Mein Motor ist somit zusammen mit meiner Elektronik vor thermischer Überlastung, wie sie bei mangelhafter Kühlung entsteht, direkt geschützt.

Fehlerausgabe
Über mein Display zeige ich meinem Bediener Fehlermeldungen an, z.B. wenn es mir
zu heiß wird, die Spannung zu hoch, oder zu niedrig ist, oder ich zu sehr belastet werde. Außerdem kann der Servicetechniker eine Analyse durchführen, die dann weitere Betriebsdaten, wie z.B. Betriebsstunden, Softwareversion, Fehlerspeicher etc. auf dem Display ausgibt.

Ölbadschmierung mit Ölpumpe
mein Getriebe ist dadurch in allen Gebrauchslagen optimal geschmiert und bietet somit einen hohen Wirkungsgrad bei hoher Lebensdauer und geringem Wartungsaufwand.

Überlastkupplung
aufgrund des neuen Motors bin ich mit einer neuartigen Vielscheiben-Kupplung
ausgestattet, die meine Bedienungsperson, die Bohrwerkzeuge und auch mich selbst vor hoher
mechanischer Überlastung schützt. Die höhere Anzahl der Reibflächen gewährleistet auch noch nach
mehreren hundert Überlastzyklen ein nahezu konstantes Auslösemoment. Durch die
Drehmomentbegrenzung über meine Motorelektronik ist der Verschleiß meiner Kupplung äußerst gering.

Wasserkühlung
mein Motor wird zusammen mit meiner Leistungselektronik nach dem von WEKA
patentierten Prinzip mit W asser gekühlt. Diese Konstruktion wird bereits seit vielen Jahren auch bei meinen Freunden DK42, DK52 und meinen Geschwistern, SR25, SR38, SR68 und SR75 mit großem Erfolg angewandt. Dabei durchströmt das Kühlwasser kontrolliert den aus Motorgehäuse und Gehäusehülse gebildeten Kühlkanal. Durch diese Anordnung ist der elektrische Teil von der Kühlung völlig getrennt und damit die
elektrische Sicherheit gewährleistet.

Metallgehäuse
Meine Haut ist komplett aus Aluminiumguss, dadurch bin ich robust, thermisch stabil und somit für den professionellen Einsatz bestens gerüstet. Mein Gehäuse wird an der empfindlichen Seite mit einem seitlich verlaufenden Tragegriff geschützt.

Service
Der in meinem Microcontroller integrierte Betriebsstundenzähler lässt mich 250 h permanent arbeiten. Danach zeige ich meinem Bediener an, dass ich gewartet werden möchte, indem ich erst dann starte, wenn meine Starttaste dreimal betätigt wird.
Als Jumbo SR 65 bin ich nicht nur sehr stark und robust, sondern auch spritzwassergeschützt nach der Schutzart IP 55 entsprechend EN 60 529, d.h. bei bestimmungsgemäßem Gebrauch kann kein Wasser in mein Inneres eindringen. Daher kann ich auch ohne weitere Vorkehrungen vertikal nach oben bohren (Überkopfbohren).

Betriebsanleitung SR65

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Datenblatt SR65

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